Beaucoup de projets dans le domaine des infrastructures sont en train d’être réalisés et d’autres sont déjà terminés en mairie de Bujumbura (capitale économique). Citons à titre illustratif la réhabilitation du rond-point des Nations […]
Le n° 363 correspond exactement à la 7ème année de publication de l’hebdomadaire Burundi Eco. C’est le 23 août 2012 qu’a paru le premier numéro de ce seul journal d’obédience socio-économique. Depuis cette date […]
Beaucoup de bus faisant le transport en commun en mairie de Bujumbura sont vieux de plus de 30 ans. Le confort de l’intérieur de ces bus parle de lui-même. Les sièges en état de […]
Le personnel Burundais naviguant sur le lac Tanganyika n’est pas qualifié, selon l’Association des Transporteurs Internationaux du Burundi (ATIB). Ce qui occasionne une perte pour le pays. Pour faire face à ce défi, l’ATIB […]
Le seul Centre National d’Appareillage et de Rééducation (CNAR) dont dispose le Burundi vit des moments difficiles. Manque de financement, budget insuffisant, personnel qualifié tendant vers le vieillissement ; tels sont les maux qui […]
L’Association des Transporteurs Internationaux du Burundi (ATIB) estime incontournable une plateforme regroupant les intervenants dans le transport des marchandises. Cela pour développer le corridor central. Bien que moins usitée, elle rappelle que la ligne […]
Le gouvernement du Burundi a instauré la pratique de primer les communes selon l’évolution de leurs performances. Ce qui encourage l’aspiration à la bonne gouvernance et au développement communautaire à partir de la base. […]
Les chauffeurs des bus faisant le transport Bujumbura-intérieur du pays témoignent travailler à perte. C’est lorsqu’il y a pénurie de carburant Les tickets des bus qui partent de Bujumbura vers l’intérieur du pays n’ont […]
Ceux qui empruntent la RN4 (Bujumbura-Gatumba) et la RN5 (Bujumbura-Cibitoke) pour aller en République Démocratique du Congo (RDC) se lamentent des tracasseries observés du côté Burundais. Ce qui occasionne la perte du temps et […]
