MV Amani, attendu pour accostage au port de Bujumbura d’ici 3 mois

Le grand bateau MV Amani parmi ceux navigants sur le lac Tanganyika est attendu sur le port de Bujumbura dans 3 mois. Cela est confirmé par la direction commerciale de Global Port Services qui prépare l’accostage dudit bateau. Les transporteurs internationaux du burundais saluent cette nouvelle, car le bateau transportera à la fois les personnes et les marchandises

Le bateau MV Amani est attendu au port de Bujumbura dans trois mois.

Selon Janvier Nsengiyumva, directeur commercial de Global Port Services, la direction commerciale de Global Port Services et la direction de MV Amani ont déjà préparé l’accostage de ce bateau au port de Bujumbura.

« Nous attendons l’accostage du MV Amani au port de Bujumbura juste après la fin des travaux de dragage du bassin portuaire prévue dans trois mois. Cela dans le cadre du projet de réhabilitation et de modernisation du port en cours. Après ces travaux, le tirant d’eau permettra à ce bateau d’accoster facilement », tranquillise M.Nsengiyumva.  

Ce bateau opère déjà au port de Kalemie en République Démocratique du Congo (RDC), au port de Kigoma en Tanzanie…il y a de cela 3 ans.   Construit par l’entreprise Carrière du Congo (CDC), MV Amani mesure 90 mètres de longueur et 40 mètres de largeur. 

Il dispose de trois étages avec 60 chambres de luxe, des restaurants et des espaces VIP. MV Amani a une capacité maximale d’environ 3 000 passagers et peut transporter 4 000  à 5 000 tonnes de marchandises. 

Pour M.Nsengiyumva, les navettes du bateau MV Amani au port de Bujumbura dépendront du nombre de passagers et du tonnage des marchandises à transporter obtenus par semaine ou par mois.

Et de marteler : « Compte tenu des prévisions habituelles et en fonction de sa capacité, on peut estimer une fois par trimestre son passage au port de Bujumbura ».

Une solution au manque de paquebots

Eric Ntangaro, secrétaire exécutif de l’Association des Transporteurs Internationaux du Burundi (ATIB) reconnait le manque de paquebots sur le lac Tanganyika. 

«Si Global Port Services et la direction de MV Amani parviennent à s’etendre sur l’accostage de ce bateau au port de Bujumbura, cela déclenchera le début du transport des personnes via le port de Bujumbura», se réjouit-il.

Et de signaler : « Pour aller en Zambie par exemple, les voyageurs devraient passer en Tanzanie ou en RDC par voie routière. Ils subissaient des tracasseries au cours de leurs voyages et surtout dans les procédures pour traverser les frontières. Avec MV Amani, les voyageurs vont faire les formalités administratives à l’entrée et à la sortie. Ce qui permettra de gagner du temps. Le coût du voyage sera réduit, car il ne s’agira plus de faire des contours ».

Par ailleurs, continue M.Ntangaro, MV Amani désengorgera la flotte qui navigue sur le lac Tanganyika. Ce qui développera le transport des marchandises sur le Lac Tanganyika. Quant à ce qui est de l’accostage, il rappelle que cela va de pair avec le dragage du bassin portuaire. Pourtant, cela fait plus de 10 ans que le bassin portuaire du port de Bujumbura n’est pas dragué. Toutefois, il rassure que les travaux en cours au port de Bujumbura incluront le dragage de ce bassin portuaire.

La flotte burundaise a une capacité de plus de 9000 tonnes. Deux bateaux ont déjà chaviré, soit Byamwezi d’une capacité de 1500 tonnes et Bihanga d’une capacité de 600 tonnes. Un autre bateau est en construction sur le chantier naval de Kabezi. Sa capacité est estimée à 1600 tonnes.