Avec la pénurie du carburant le transport est quasiment à l’agonie à Bujumbura comme à l’intérieur du pays. Les engins motorisés comme les véhicules et les motos trouvent rarement l’essence ou le mazout dans […]
Les infrastructures de transport, à savoir le chemin de fer, le transport lacustre et le transport aérien devraient être améliorées. Cela permettra de transporter un plus grand nombre de personnes et de marchandises à […]
La mesure prise par la mairie de Bujumbura à la mi-septembre 2024 visant à placarder des autocollants sur les bus assurant le transport interurbain pour indiquer leurs couloirs commence à être appliquée. Chaque propriétaire […]
Le trafic sur la RN4, tronçon Chanic-Gatumba à la frontière de la RDC (15,475 km) a été revitalisé grâce à la récente mesure d’élimination d’environ dix barrières policières identifiées. Pour intensifier davantage le trafic, […]
La sécurité routière constitue une crise mondiale persistante. Dans la continuité de la publication des articles sur les états généraux du transport, Burundi Eco aborde, dans ce numéro 625, la gestion multisectorielle de la […]
Après une reconstruction au port de Kigoma en Tanzanie, en raison d’une erreur de construction initiale qui risquait d’entraîner son naufrage, le bateau MV Musumba 1 est désormais en bon état de navigabilité. Il […]
Pour faciliter la circulation des marchandises, des zones transnationales articulant routes, ponts, chemins de fer, postes-frontières ultramodernes et ports ont été créées. Dans ce numéro 623 des états généraux du transport, nous allons aborder […]
Les gestionnaires de la sécurité alertent sur l’impact des accidents routiers sur la vie des ménages et sur le trésor public. L’attitude des conducteurs, l’état des véhicules et celui des infrastructures routières en sont […]
Le transport maritime et aérien est avantageux une fois rentabilisé. Malheureusement, ces derniers restent sous-développés. Dans ce numéro 621 de Burundi Eco, nous allons revenir sur l’état des lieux du transport maritime et aérien […]
