L’espace de 10 hectares à Kuala et de 10 hectares à Katosho attribuée par la Tanzanie au Burundi pour y construire des ports secs permettra de désengorger les ports maritimes. Elle occasionnera la réduction […]
Les propriétaires des bateaux de pêche ont un délai de 3 mois pour immatriculer leurs bateaux. A partir du 1er janvier 2023 aucun bateau ne sera autorisé à exercer dans les lacs du Burundi […]
Les conducteurs des tuk tuks, des taxis-motos, des taxis-vélos en Mairie de Bujumbura ne cessent pas de supplier l’administration pour le rallongement de leur champ de travail. Ils ciblent surtout l’accès à certains points […]
Le grand bateau MV Amani parmi ceux navigants sur le lac Tanganyika est attendu sur le port de Bujumbura dans 3 mois. Cela est confirmé par la direction commerciale de Global Port Services qui […]
Les membres de la Coopérative de Transport sur le lac Tanganyika « Cotralacta » en sigle accuse la direction du port de Rumonge de s’ingérer dans leurs activités quotidiennes jusqu’à percevoir les frais de […]
Les transporteurs estiment la durée de la pénurie du carburant à presque une année. Toutefois, ils reconnaissent que celle-ci s’est empirée à la mi 2022. Ils déplorent le travail à perte lié non seulement […]
Les chauffeurs des bus de transport assurant la liaison Bujumbura-Rumonge ont suspendu leurs activités. Ils protestent contre la décision du gouverneur de leur imposer un tarif de transport alors qu’ils s’approvisionnent en carburant sur […]
Le début des travaux de réfection de la RN3, tronçon Gitaza-Nyanza-lac marque la reprise des échanges commerciaux entre la Tanzanie et le Burundi. Des camions remorques bourrés de marchandises en provenance de la Tanzanie […]
Cela fait plus de 10 ans que les opérateurs économiques Burundais ne font pas transiter les hydrocarbures par la voie ferroviaire et lacustre. Actuellement, les entrepôts du carburant installés à Kigoma approvisionnant le Burundi […]
