L’Association des Transporteurs Internationaux du Burundi (ATIB) confirme que le transbordement des marchandises occasionnant le surchargement pèse sur l’état des infrastructures routières. Pourtant, le délabrement des routes cause l’amortissement des camions, l’augmentation des consommations […]
La sécurité sur le lac Tanganyika est l’un des éléments d’attraction des investisseurs. Cependant, le Secrétariat Exécutif du Corridor Central constate des défis liés à celle-ci et dont le coût de relèvement est de […]
La question est sur toutes les lèvres au chef-lieu de la province Bururi. Quand est-ce que l’agence de Office des Transports en Commun (OTRACO) qui dessert les provinces de la région Sud va delivrer […]
Lundi le 21 mars 2021, la mesure qui délimite le nouveau périmètre de circulation pour les tricycles et les deux roues a commencé à être mise en application en mairie de Bujumbura. A part […]
Les transporteurs internationaux et les gestionnaires des entrepôts convergent sur le fait que le Corridor Central est le plus usité par les opérateurs économiques Burundais que le Corridor Sud et le Corridor Nord. Ils […]
Le Burundi et la Tanzanie regorgent dans leurs régions Est et Ouest d’un potentiel de nickel de plus de250 millions de tonnes. Ce précieux minerais dont le cours est monté au début de l’année […]
Malgré l’indignation des bénéficiaires, dès le 21 mars 2022, les vélos, les motos et les tuk-tuks circuleront uniquement dans les périphéries de la ville de Bujumbura. Cette décision est irréversible. Les citadins n’ont qu’à […]
Les usagers des tuks-tuks, des motos et des vélos à usage commercial en mairie de Bujumbura sont estimés à plus de 500 000 personnes par jour. La redélimitation de l’espace d’exploitation de ces engins […]
Des milliers de conducteurs de tuk-tuks, de motards et de taxis-vélos qui opéraient dans la ville de Bujumbura sont dans l’impasse. Désormais,ils n’ont pas droit de franchir la zone interdite à partir du 21 […]
