La signature d’un accord de principe pour la construction de la ligne ferroviaire à écartement standard (SGR) Uvinza (Tanzanie) et Musongati-Gitega (Burundi) est intervenue dimanche 16 janvier 2022 dans la ville de Kigoma (Tanzanie). Le linéaire concerné est de 282 km, soit 156 km du côté tanzanien et 126 km du côté burundais. Le coût des travaux sera déterminé au terme du processus d’appel d’offres qui sera lancé après signature définitive de l’accord bilatéral.La concrétisation de ce projet ferroviaire permettra de faciliter la mobilité des personnes et des biens et la connexion rapide du Burundi au port de Dar-es-Salaam où passe plus de 500 mille tonnes de ses importations et exportations par an
L’accélération de la concrétisation de la construction du réseau ferroviaire entre le Burundi et la Tanzanie est motivée par les visites d’Etat des présidents des deux pays au cours de l’année 2021. A cette occasion, le président burundais Evariste Ndayishimiye et la présidente tanzanienne Samia Suluhu Hassan ont signé des accords bilatéraux sur la construction des réseaux ferroviaires et routiers.
Parmi les infrastructures visées par ces accords figurait la construction du chemin de fer à écartement standard (SGR) reliant Uvinza et Gitega.
« La construction du chemin de fer Uvinza-Musongati-Gitega est un paramètre important pour booster les échanges commerciales existants entre le Burundi et la Tanzanie. Les ministres ont pris bonne note du progrès enregistré dans la construction de ce linéaire. Ils se sont engagés à tout faire pour la signature effective du document dans les prochains jours. Ce qui va débloquer le chemin pour lancer les appels d’offres afin de recruter les sociétés et la maison de surveillance. Cela permettra de connaître le coût exact du projet et le montant à emprunter », déclare Capitaine Dieudonné Dukundane, Secrétaire Exécutif du Corridor Central avant de rappeler que le potentiel minier que présente le Burundi est un élément influent dans ce projet. Les ministres concernés sont en train de voir comment établir un cadre de coopération pour son exploitation et sa transformation.
La ligne ferroviaire permettra de stimuler le trafic des marchandises et des passagers non seulement entre le Burundi et la Tanzanie, mais aussi entre les pays de la sous-région.
La signature de l’accord pour bientôt
La signature de l’accord bilatéral de la construction du chemin de fer Uvinza-Musongati-Gitega a été annoncé lors de la rencontre entre les ministres en charge des infrastructures et des finances burundais et tanzaniens. Ceux-ci sont Déogratias Nsanganiyumwami, ministre des Infrastructures, de l’Equipement et des Logements Sociaux et Domitien Ndihokubwayo, ministre des Finances, du Budget et de la Planification Economique du côté burundais et, Mwigulu Nchemba, ministre des Finances et de la Planification et Makame Mbarawa,ministre des Travaux publics et des Transports du côté tanzanien.
« Techniquement, l’accord pour la construction du chemin de fer Uvinza-Musongati-Gitega a été approuvé et la signature est prévue d’ici deux semaines », fait remarquer le ministre Nsanganiyumwami. Et le ministre Ndihokubwayo de rassurer : « Le Burundi est bien préparé pour financer ce projet non seulement par ses propres moyens, mais aussi en faisant recours aux partenaires financiers ».
Cela s’est déroulé à Kigoma en Tanzanie après une visite de terrain à Gitega, Musongati et sur la rivière Malagarazi.
Ladite ligne ferroviaire permettra de stimuler le trafic de marchandises et de passagers non seulement entre le Burundi et la Tanzanie, mais aussi entre les pays de la sous-région.
Elle permettra également de transporter de grosses quantités de marchandises du Burundi au port de Dar-es-Salaam, dont le nickel, un minerai présent au Burundi dans les localités de Musongati, Waga et Nyabikere pour au moins 150 millions de tonnes.
Le linéaire ferroviaire Uvinza-Musongati-Gitega s’étendra dans l’avenir jusqu’en République Démocratique du Congo (RDC) en passant par Uvira vers la région de Kindu.
Dans le même ordre d’idées, l’Assemblée Nationale du Burundi a adopté à l’unanimité le projet de loi portant code de transport ferroviaire, ce mercredi 19 janvier 2022.
A cette occasion, Marie Chantal Nijimbere, ministre du Commerce, du Transport, de l’Industrie et du Tourisme a rassuré que la construction du chemin de fer occasionnera la liaison facile aux autres pays de la sous-région, un transport sécurisé, la réduction des coûts sur le transport des marchandises, moins d’accidents routiers, les redevances diverses…
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