Mélance Maniragaba

Lire ses articles
25-05-2018

Depuis le mois de mai, les bus qui font le transport en mairie de Bujumbura sont exploités selon les lignes. Les transporteurs indiquent que l’objectif est de faciliter le transport des passagers et une […]

04-05-2018

Burundi Eco a publié dans les trois semaines précédentes des informations concernant les projets des infrastructures régionales. Le journal a parlé des routes, de la voie ferrée et des centrales hydroélectriques. Dans cette publication, […]

27-04-2018

Dans la suite de la publication des projets sur les infrastructures régionales, Burundi Eco est revenu dans son numéro 293 sur la voie ferrée. Cette dernière dont on ne connait pas encore quand, elle […]

27-04-2018

Le courant électrique est l’un des défis du développement économique en Afrique. Ce qui n’épargne pas le Burundi. Riche en ces derniers jours en courant électrique, le pays vient de passer plus de 5 […]

20-04-2018

Hors d’usage, les véhicules sont normalement destinés à la destruction ou au recyclage. Ce qui n’est pas le cas dans notre pays. Ils sont stationnés apparemment dans de mauvaises conditions. Dire que leur traitement […]

19-04-2018

Le développement des infrastructures est l’un des aspects les plus importants qui favorisent l’intégration régionale. Plus les infrastructures régionales (routes, chemins de fer, énergies, ports, aéroports, oléoducs …) sont nombreuses et en bon état, […]

13-04-2018

Le développement des infrastructures est l’un des aspects les plus importants qui favorisent l’intégration régionale. Plus les infrastructures régionales (routes, chemins de fer, centrales hydroélectriques, ports, aéroports, oléoducs …) sont nombreuses et en bon […]

13-04-2018

Neuf normes de produits pour les aliments de base et deux normes pour les méthodes d’échantillonnage et d’essai viennent d’être lancées à Bujumbura par le Conseil des Céréales et Légumineuses de l’Afrique de l’Est […]

13-04-2018

La commercialisation du carburant au Burundi est un domaine qui génère un bon revenu aux pétroliers et à l’Etat. Pour réussir dans ce business, les stations-services leur facilitent la tâche. Cela, une fois qu’il […]

éditorial

Cherté des matériaux de construction, les locataires en pâtissent

Cherté des matériaux de construction, les locataires en pâtissent

La cherté des matériaux de construction devient de plus en plus inquiétante. Les fers à béton et les tôles, bien que fabriqués au Burundi, voient également leurs tarifs grimper sans cesse. A titre illustratif, le fer à béton de 12 mm fabriqué par Fabrimetal s’achète aujourd’hui à 75 000 FBu contre 60 000 FBu en 2024. Celui de 10 mm coûte désormais 52 000 FBu contre 43 000 FBu en 2024 et celui de 8 mm est passé de 28 000 FBu à 32 000 FBu sur la même période.

éditorial

Cherté des matériaux de construction, les locataires en pâtissent

Cherté des matériaux de construction, les locataires en pâtissent

La cherté des matériaux de construction devient de plus en plus inquiétante. Les fers à béton et les tôles, bien que fabriqués au Burundi, voient également leurs tarifs grimper sans cesse. A titre illustratif, le fer à béton de 12 mm fabriqué par Fabrimetal s’achète aujourd’hui à 75 000 FBu contre 60 000 FBu en 2024. Celui de 10 mm coûte désormais 52 000 FBu contre 43 000 FBu en 2024 et celui de 8 mm est passé de 28 000 FBu à 32 000 FBu sur la même période.
  • Journal n° 710

  • Dossiers Pédagogiques