Pour faciliter la circulation des marchandises, des zones transnationales articulant routes, ponts, chemins de fer, postes-frontières ultramodernes et ports ont été créées. Dans ce numéro 623 des états généraux du transport, nous allons aborder […]
Les gestionnaires de la sécurité alertent sur l’impact des accidents routiers sur la vie des ménages et sur le trésor public. L’attitude des conducteurs, l’état des véhicules et celui des infrastructures routières en sont […]
Le transport maritime et aérien est avantageux une fois rentabilisé. Malheureusement, ces derniers restent sous-développés. Dans ce numéro 621 de Burundi Eco, nous allons revenir sur l’état des lieux du transport maritime et aérien […]
A Bujumbura, comme dans toutes les villes africaines, la gestion des transports collectifs urbains est entravée par des réseaux urbains inadaptés aux besoins et une offre de transport défaillante. Dans la suite de la […]
Les activités quotidiennes des transporteurs internationaux sont perturbées par des tracasseries administratives, comme le rapportent les états généraux du transport. Dans notre numéro précédent (618), Burundi Eco a publié les corridors destinés à desservir […]
Dans le cadre de la publication sur les États Généraux du transport, le journal n°617 du vendredi 12 juillet 2024 a publié les faiblesses persistantes dans le secteur du transport. Dans le numéro 618, […]
Les Etats Généraux du Transport qui se sont déroulés du 13 au 14 juin 2024 ont passé en revue les défis qui hantent le secteur et proposé des solutions y relatives. Les défis sont […]
La pénurie du carburant va de pair avec les tracasseries de transport des biens et des personnes. Le coût de transport des marchandises vers la ville de Bujumbura est multiplié par trois. Cela a […]
Un capitaine ingénieur de navigation considère la montée des eaux du lac Tanganyika comme un phénomène naturel pouvant perturber le transport lacustre. Cela une fois que le littoral n’est pas remblayé. Ce qui occasionnerait […]
