14ème réunion ordinaire du Conseil interétatique des ministres de l’AFTTCC
: Le Burundi présente de grands projets d’envergure

Le projet de construction du chemin de fer électrifié à écartement standard (SGR) et celui de la clôture du port sec de Kwala figurent parmi les initiatives présentées par le Burundi lors de la 14^ème réunion ordinaire du Conseil interétatique des ministres de l’Agence de Facilitation du Transport de Transit du Corridor Central (AFTTCC). Elle a été tenue mercredi le 18 juin 2025 à Dar-es-Salaam en Tanzanie.

L’extension et la modernisation du port de Bujumbura ont permis la construction d’un chantier naval et d’un terminal à conteneurs. Le gouvernement est en quête de partenaires pour l’exploitation de ces infrastructures.

« Pour le Burundi, nous avons pu présenter des projets pour l’exercice budgétaire à venir, notamment le projet tripartite de construction du chemin de fer électrifié à écartement standard (SGR) qui reliera la Tanzanie, le Burundi et la République Démocratique du Congo (RDC) », a déclaré Marie Chantal Nijimbere, ministre en charge des Transports. Elle a rappelé que des besoins existent pour la réalisation de la première phase du projet, notamment sur le tronçon Uvinza (Tanzanie) – Musongati (Burundi) en termes de renforcement des capacités du personnel et de mobilisation des financements.

Elle a souligné que des opportunités ont été identifiées par les Etats membres de l’AFTTCC dans le développement du transport multimodal et du transport routier et aérien. Selon Mme Nijimbere, l’extension et la modernisation du port de Bujumbura ont permis la construction d’un chantier naval et d’un terminal à conteneurs, infrastructures pour lesquelles le gouvernement est actuellement à la recherche de partenaires exploitants. « Le gouvernement a également la volonté de développer le transport aérien par la mise en place d’équipements modernes nécessaires », a précisé Mme Nijimbere.

Par ailleurs, elle a annoncé que la construction des infrastructures du port sec de Kwala, un espace concédé au Burundi par la Tanzanie, se poursuivra l’année prochaine. La clôture de ce site, dont les travaux sont actuellement achevés à plus de 80 %, devrait être finalisée en 2026.

Corridor Central : 20 ans d’existence, mission inchangée

Selon Me Flory Okandju, Secrétaire exécutif de l’AFTTCC, l’agence fêtera ses 20 ans d’existence en 2026. Sa mission, entre autres renforcer les infrastructures essentielles dans la sous-région, telles que les routes, les ports, les chemins de fer ainsi que les installations liées au transport aérien demeure inchangée.

Lors de cette 14^ème réunion ordinaire du Conseil interétatique des ministres de l’AFTTCC un appel a été lancé pour stimuler le commerce et la logistique régionale, préserver les acquis en évitant les tensions, renforcer l’esprit de coopération régionale, et approuver la construction du siège de l’AFTTCC.

A cette occasion, la RDC a réaffirmé son engagement à améliorer la circulation rapide et à moindre coût des personnes et des marchandises dans la sous-région, grâce à des infrastructures modernes. Elle a également plaidé pour l’accélération de la construction des ports secs tanzaniens en RDC et celle des ports secs congolais en Tanzanie afin de faciliter la fluidité du commerce régional.

La présidence tournante du Conseil interétatique des ministres de l’AFTTCC a été transférée de la RDC au Malawi, dernier pays à avoir rejoint l’organisation.