Le mauvais état des réseaux routiers est un signe de sous-développement. Les pertes liées au défis de transport sont estimées à 480 millions USD tous les 5 ans, soit plus du triple des contributions […]

L’espace de 10 hectares à Kuala et de 10 hectares à Katosho attribuée par la Tanzanie au Burundi pour y construire des ports secs permettra de désengorger les ports maritimes.  Elle occasionnera la réduction […]

Les propriétaires des bateaux de pêche ont un délai de 3 mois pour immatriculer  leurs bateaux. A partir du 1er janvier 2023 aucun bateau ne sera autorisé à exercer dans les lacs du Burundi […]

Les conducteurs des tuk tuks, des taxis-motos, des taxis-vélos en Mairie de Bujumbura ne cessent pas de supplier l’administration pour le rallongement de leur champ de travail. Ils ciblent surtout l’accès à certains points […]

Le grand bateau MV Amani parmi ceux navigants sur le lac Tanganyika est attendu sur le port de Bujumbura dans 3 mois. Cela est confirmé par la direction commerciale de Global Port Services qui […]

Les membres de la  Coopérative de Transport sur le lac Tanganyika « Cotralacta » en sigle accuse la direction  du port de Rumonge de s’ingérer dans leurs activités quotidiennes jusqu’à percevoir les frais de […]

Les transporteurs estiment la durée de la pénurie du carburant à presque une année. Toutefois, ils reconnaissent que celle-ci s’est empirée à la mi 2022. Ils déplorent le travail à perte lié non seulement […]

Les chauffeurs des bus de transport assurant la liaison Bujumbura-Rumonge ont suspendu leurs activités. Ils protestent contre la décision du gouverneur de leur imposer un tarif de transport alors qu’ils s’approvisionnent en carburant sur […]

Le début des travaux de réfection de la RN3, tronçon Gitaza-Nyanza-lac marque la reprise des échanges commerciaux entre la Tanzanie et le Burundi. Des camions remorques bourrés de marchandises en provenance de la Tanzanie […]