Les travaux de bitumage de la route Taba-Gitega tronçon Taba-Gakuba sont en cours. Cette infrastructure facilitera les échanges commerciaux et la libre circulation des biens et des personnes entre le Sud et le Centre du Burundi
Long de 34,72 km, le tronçon Taba-Gakuba constitue la première phase d’asphaltage de la route nationale (RN 16), route Bururi- Gitega qui traverse les communes de Bururi, Songa et Matana en province de Bururi et les communes de Ryansoro et Buraza en province de Gitega.
Une société chinoise qui a gagné le marché est à pied d’œuvre et a installé le bureau de leur chantier à Mahwa, les machines et autres engins sont en train d’agrandir la largeur de cette route.
Ces travaux ne gênent pas la circulation des véhicules sur cette axe indique un des chauffeurs d’un véhicule de transport qui se réjouit de l’état actuel de cette route.
Le centre de Kiryama se développe
Des machines et autres engins sont en pleine action pour le bitumage du tronçon Taba-Gakuba long de 30 km.
Manassé Nihorimbere, un habitant du centre de Kiryama en commune indique que ce centre commence à se développer à pas de géants grâce à cette route et cela transparait dans la construction des maisons pour le commerce.
Il souligne que Kiryama abrite un grand séminaire, une école secondaire technique, une laiterie et un bureau postal, d’autres infrastructures sont en train d’être construites suite à la construction de cette route.
Autre avantage est que beaucoup de personnes de cette localité ont eu un emploi dans cette société chinoise qui est en train de construire cette route a-t-il indiqué.
Les échanges commerciaux vont s’intensifier entre Gitega et les provinces du sud et les produits comme l’huile de palme et lme poisson seront disponible grâce à cet axe routier bitumée.
Diane Ndayikunda, femme commerçante résident à Mahwa en commune de Ryansoro se réjouit de la macadamisation de cette route combien utile pour lev développement des échanges commerciaux entre quatre régions naturelles à savoir le Bututsi, le kirimiro, le Buragane et la région de l’imbo.
Il sera facile d’écouler nos produits agricole comme le pomme de terre, la banane, le haricot, le lait vers la région de l’imbo et du Buragane et au retour nous aurons facilement les produits de l’imbo tel que le poisson, l’huile de palme et autres produits manufacturés a-t-elle indiqué.
La circulation des personnes sera garantie et ces provinces seront facilement reliées sur les provinces économiques et politiques ce qui engendrera le développement humain durable.
Les sociétés de transport vont exploiter ce nouveau axe et les véhicules ne seront pas amortis comme avant car la route sera en bon état.
Nkurunziza Fidèle résident au chef-lieu de la province de Bururi indique que désormais les gens empruntent cet axe routier en construction et rejoignent la RN 7 pour aller à Bujumbura au lieu d’emprunter la route Rumonge- Bujumbura comme avant qui est aujourd’hui en mauvais état.
A quand le bitumage du tronçon Taba- Makamba ?
Serges Niyonkuru, chauffeur d’une voiture de transport demande que la route Taba- Makamba résident à Makamba demande que pour désenclaver définitivement la région sud, la route Taba- Makamba devrait être bitumée pour permettre la libre circulation des biens et des personnes.
L’état de cette route est en mauvais état aujourd’hui de façon que cette route est devenue presque impraticable a indiqué ce chauffeur.
La région de Buragane qui couvre la province de Makamba est très fertile et peut alimenter d’autres provinces en différents produits alimentaires et produits manufacturés en provenance de la Tanzanie a-t-il indiqué.
Le bitumage des axes routiers est un des facteurs de développement indiquent certains spécialistes en développement communautaire.
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